(TAM42391) Chassis TRF421X

De TRF-serie verwelkomt een nieuwe TRF touring car chassiskit. Deze radiografisch bestuurbare modelmontagekit creëert de 4WD, 2-riem TRF421X, het nieuwste model in de TRF (Tamiya Racing Factory) chassisreeks. Op basis van racefeedback gebruikt hij verbeterde ophanging en een laag zwaartepunt voor superieure prestaties.

• 1/10 schaal radiografisch bediende chassismontagekit.

• Wordt geleverd met een speciale draagtas voor de TRF421X chassiskit.

• Let op: dit chassis vereist carrosserie, accu, motor, banden, velgen en R/C-apparatuur die apart worden verkocht.

• Aluminium

motorbevestiging • De motorbevestigingspositie is 1,04 mm lager dan die van de TRF421 chassiskit voor een lager zwaartepunt en stabielere bochten. Een nieuw ontwerp zorgt voor precieze assemblage.

• 2,0 mm dikke

aluminium onderste chassis • Het nieuwe onderste chassis is gegoten uit aluminium en maakt lagere motorpositionering mogelijk voor een optimale balans tussen chassisflexibiliteit en gewichtsverdeling.

• Compatibel met de TRF421 chassiskit zolang de nieuwe motorbevestiging en het 2,0 mm dikke aluminium onderste chassis samen worden gebruikt.

Bovenste chassis:

• Beide typen bovenste chassis (één en tweedelig) zijn aangepast om de flexibiliteit van het chassis te verbeteren.

• Compatibel met TRF421

Chassis Kit Eén Stuk Bovenframe Bevestiging:

• Buizen, titanium schroeven en timingringen worden gebruikt om het eendelige bovenste frame vast te zetten. Stel de flexibiliteit aan met 0-0,3mm dunnage-ringen.

• Compatibel met TRF421 chassiskit.

• Boven- en onderwishbones (nieuw materiaal) en voor- en achterschokdempers

• De schokdemperbevestigingen zijn 1,0 mm naar binnen verplaatst met nieuwe voor- en achterschokdempers op basis van de nieuwste racetestresultaten.

• De bovenste en onderste draagarmen zijn gevormd uit koolstofversterkt nylon (de TRF421 chassiskit is glasversterkt nylon) om flexibiliteit van de ophanging te waarborgen en de stabiliteit bij hoge temperaturen, op stevige gripoppervlakken of op tapijt te verbeteren.

• Compatibel met de TRF421 chassiskit bij het vervangen van schokdemperbevestigingen en de ondere/bovenste wishbones.

Aandrijfassen en aandrijflijn:

• Nieuwe dubbele aandrijving vooraandrijving en lichtgewicht aluminium universele achterste aandrijfassen zijn uitgerust met lagers (de aandrijfassen die in de TRF421 chassiskit worden gebruikt, zijn uitgerust met CVD-kogelgewrichten) om wrijving te beperken en snelheidsverlies te verminderen.

• Het ontwerp en de materialen van de voorste aandrijfasmoeren en stalen achterdifferentieelmoeren zijn ook veranderd. (De materialen veranderden van aluminium naar staal.)

• Net als bij de TRF421 chassiskit zijn er een directe koppeling en een nat-tandwieldifferentieel beschikbaar respectievelijk voor en achterin gebruikt. (Hop-Up opties en momenteel op de markt gebrachte vervangingsonderdelen kunnen worden gebruikt.) Bovenste

draagarmbevestigingen • De nieuwe bovenste draagarmbevestigingen hebben een 1 mm verkleind draaipunt voor betere bochtrespons, en een bovenste draagarmbevestiging met bussen om de rol aan te passen. Deze precieze assemblage garandeert stabiliteit onder trillingen.

• Compatibel met TRF421 chassiskit.

Stuurverbredingen:

• De nieuwe stuurknokkels, ontwikkeld op basis van de nieuwste racetestresultaten, hebben nieuwe gaten aan de voor- en achterkant. Het gat aan de voorkant maakt het mogelijk de Ackerman naar buiten te positioneren voor directer sturen, terwijl het gat achterin het verstelmechanisme naar achteren plaatst voor optimale grip achteraan op oppervlakken met lage tot middelhoge grip.

• Compatibel met TRF421 chassiskit. Bij gebruik van de stuurknokkels die zijn inbegrepen in de TRF421 chassiskit, zijn er 4 verstelopties beschikbaar (2 opties voor en achter) afhankelijk van het baanoppervlak en rijstijl.